Page 3 - G.K. Modellbau 2017
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Bauanleitung
Alle unsere Baupackungen sind komplett ausgestattet, das heißt,
es gibt keine zusätzlich benötigten Beschlagsätze. Lediglich Klebsto , Lacke und Werkzeuge sind nicht in der Baupackung enthalten.
Immer gehört die Malle, über die die Rumpfschale gebaut wird, zur Baupackung. Um einen Einblick in
die Bauweise unserer Modelle zu geben, haben wir für Sie eine be- bilderte Kurzanleitung zusammen- gestellt. Der Heckspiegel wird mit Stecknadeln oder kleinen Nägeln an der Form befestigt, wobei auf gleichmäßigen Überstand zu achten ist. Das Kielteil wird mit Steck- / Furniernadeln oder breiten Gummibändern auf der Mittellinie
der Form befestigt. Das vordere Ende wird in die Bohrung gesteckt (etwas anspitzen) und ausgerichtet. Das Kielteil und der Heckspiegel werden mit einem Tropfen Kleber verbunden und mit der Form- und Biegespitze angedrückt, damit
der Kleber aushärtet. Die Spanten müssen einige Minuten in kaltem Wasser gewässert werden. In der
Regel reichen 5-10 Minuten aus. Am Heck beginnend, wird eine Leiste über den Kiel in die Kerbe für die Spanten gelegt. Ein Span- tende in die Bohrung stecken, ein Tropfen Kleber in die Kerbe geben, Spant einlegen, mit der warmen Form- und Biegespitze kurz andrü- cken und in die gegenüberliegende Bohrung stecken. Nun mit der
Formspitze, am Kiel beginnend, den Spant san  an die Form drüc- ken (bügeln), den Spant eventuell mit einer Pinzette nachspannen.
Die Bug- und Heckspanten müssen auch im Kielbereich eng an der Fonn liegen. Dies wird durch Ab- schrägen der Einkerbung erreicht und ist besonders wichtig. Sind alle
Spanten gesetzt und angeformt, muß die Kielleiste im Bugbereich gestrackt werden, das heißt, die Kanten der Leisten sind mit einem Messer oder Schlei eile abzuschrä- gen, damit nach Setzen der zweiten Kielleiste eine Sponung (Fuge) entsteht, in die die Planken nahtlos eingreifen können. Nun kann die zweite Kielleiste auf der ersten
ausgerichtet, festgeklebt und
mit der Formspitze angedrückt werden. Bei der anschließenden Beplankung ist die erste Leiste
die wichtigste. Sie wird, am Bug beginnend, in Höhe der Trennlinie angesetzt. Vorm Festkleben müssen die Planken dem Formverlauf entsprechend angeschrägt und verjüngt werden, da der Umfang
des Rumpfes in der Mitte größer ist als im Bug- und Heckbereich. Beim Arbeitsboot genügt eine leichte Verjüngung der Planken um ca 1,5 mm zum Bug und Heck. Ein praktisches Werkzeug zum Verjüngen der Planken ist der Plankenschneider Bestell-Nr. 3009. Das Setzen der Planken geschieht wechselseitig, einen Tropfen
Kleber auf den Spant geben, Planke ansetzen und mit der Formspitze andrücken.
Das Boot kann anschließend, am Bug und Heck vorsichtig ziehend, von der Form genommen werden. Nach einem erstmaligen Versäu- bern kann die Rumpfschale wieder auf die Malle gesetzt werden, um
wechselseitig weiter zu beplanken. Die in dieser Bauweise entstehen- den Modelle sind mit herkömm- lichen Methoden gar nicht oder nur sehr schwer zu verwirklichen. Relativ kurze Bauzeit, sowie ein überzeugend originalgetreues Aus- sehen, sind die hervorstechenden Merkmale unserer Bauweise.
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